RETARDS DE LIVRAISON DE BOEING 787 : AMERICAN AIRLINES PREND UNE DéCISION RADICALE

À cause des retards de livraison de Boeing 787, la compagnie aérienne American Airlines est contrainte de réduire ses vols internationaux jusqu’en 2025.

Les déboires de Boeing ont aussi de lourdes de conséquences pour ses compagnies aériennes clientes. American Airlines a en effet annoncé une modification de son programme de vols à l’international jusqu’en 2025 à cause des retards de livraison de long-courriers Boeing 787 Dreamliner, rapporte le site spécialisé Air Journal, dimanche 28 avril. «En conséquence des problèmes persistants de livraison du Boeing 787, American ajuste son service sur plusieurs liaisons au second semestre 2024 et au premier trimestre 2025», a confirmé la compagnie aérienne américaine dans un message transmis à l’AFP. American Airlines devrait recevoir seulement 22 avions en 2024, au lieu des 29 prévus.

«Nous procédons à ces ajustements maintenant pour nous assurer que nous sommes en mesure de faire les modifications pour les clients des vols affectés», a-t-elle précisé, en soulignant qu’elle tentait de limiter l’impact de ces retards de livraison. Concrètement, la compagnie aérienne américaine a donc décidé d’avancer la date de l’arrêt saisonnier de ses liaisons internationales New York-JFK -Athènes (au 3 septembre) et Philadelphie-Venise (au 5 octobre).

Des liaisons suspendues jusqu’à l’été 2025

Par ailleurs, les liaisons Chicago O’Hare-Paris CDG et New York-JFK – Barcelone sont, elles, suspendues du 3 septembre à l’été 2025, et celles reliant Dallas Fort Worth à Dublin et à Rome-Fiumicino ne seront plus assurées du 26 octobre à l’été 2025. En outre, American Airlines a réduit des fréquences quotidiennes (New York JFK-Rome Fiumicino) et hebdomadaires (Miami-Rio de Janeiro), et même changé le modèle d’avion en exploitation sur certaines lignes.

En revanche, la compagnie américaine a décidé de renforcer ses services sur quatre liaisons internationales jusqu’au premier trimestre 2025, celles de Philadelphie-Barcelone, Miami-Montevideo, New York-JFK – Rio de Janeiro et Miami-Sao Paulo, précisent nos confrères. Par ailleurs, de nouveaux ajustements sur le réseau court/moyen-courrier pourraient également être effectués. Par ailleurs, American Airlines a commandé 85 737 MAX 10, début mars, et espère recevoir de premières livraisons en 2028.

2024-04-29T06:38:58Z dg43tfdfdgfd